Material:
งานหลักของวาล์วหยิกรถบรรทุกที่ไม่มีท่อคือเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศภายในยางจะไม่รั่วไหลออกมา ด้วยเหตุนี้วาล์วหยิกใช้การออกแบบการปิดผนึกที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าก๊าซสามารถเก็บไว้อย่างแน่นหนาภายในยางหลังจากที่พองตัว วาล์วเหล่านี้มีโครงสร้างการปิดผนึกหลายชั้นที่ให้ความพอดีเมื่อปิดวาล์วป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ ความปลอดภัยเป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติที่สำคัญของวาล์วที่ยึดรถบรรทุกแบบไม่มีท่อ ปัจจัยด้านความปลอดภัยได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่ในระหว่างกระบวนการออกแบบและการผลิตของวาล์วเช่นการป้องกันการเพิ่มอัตราเงินเฟ้อและป้องกันวาล์วจากการเปิดโดยไม่ตั้งใจ เนื่องจากวาล์วหยิกมีคุณสมบัติการปิดผนึกพวกเขาช่วยลดการรั่วไหลของอากาศภายในยางซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานลมและการปล่อยมลพิษ สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน แต่ยังช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การบำรุงรักษาวาล์วหยิกนั้นค่อนข้างง่าย เนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายและโครงสร้างขนาดกะทัดรัดผู้ใช้สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกและความเสียหายของวาล์วได้อย่างง่ายดาย หากวาล์วทำงานผิดปกติหรือเสียหายผู้ใช้สามารถลบออกได้อย่างง่ายดายและแทนที่ด้วยวาล์วใหม่โดยไม่ต้องใช้ทักษะการซ่อมแซมระดับมืออาชีพหรือเครื่องมือ
พารามิเตอร์โดยละเอียด
| tr no | etrto no | รูขอบ (mm/in) | เอฟฟ์ ความยาว (มม.) |
| TR500 | v3.21.3 | 16/.625 " | φ19x51 |
| TR501 | v3.21.2 | 16/.625 " | φ19x38 |
| TR570 | v3.21.4 | 16/.625 " | φ19x80 |
| TR571 | v3.21.5 | 16/.625 " | φ19x86 |
| TR572 | v3.21.6 | 16/.625 " | φ19x95 |
| TR573 | v3.21.7 | 16/.625 " | φ19x111 |
| TR574 | v3.21.8 | 16/.625 " | φ19x127 |
| TR575 | v3.21.1 | 16/.625 " | φ19x29 |
| TR570C | v3.21.9 | 16/.625 " | φ19x84/27 °หรือ 90 ° |
| TR571C | v3.21.10 | 16/.625 " | φ19x90/27 °หรือ 90 ° |
| TR572C | v3.21.11 | 16/.625 " | φ19x99/27 °หรือ 90 ° |
| TR573C | v3.21.12 | 16/.625 " | φ19x115/27 °หรือ 90 ° |
| TR574C | 16/.625 " | φ19x131/27 °หรือ 90 ° |
ติดต่อกัน
เดินผ่านโรงงานประกอบรถยนต์ ศูนย์ยาง หรือร้านซ่อมบำรุง แล้วคุณอาจเห็นข้อต่อลมอัดแบบเดียวกัน: ข้อต่อ Industrial Interchange เป็นโปรไฟล์การเชื่อมต่อด่วน...
อ่านเพิ่มเติมลองนึกถึงรถตู้ส่งของที่ทำงานได้ดีมาหลายสัปดาห์แล้ว เช้าวันหนึ่ง ไฟ TPMS บนรถแสดงยางหน้าขวาที่ 28 psi แทนที่จะเป็น 35 psi คนขับขับรถขึ้นไป แต่คำเตือนเ...
อ่านเพิ่มเติมA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
อ่านเพิ่มเติมรองรับ TPMS วาล์วยาง แตกต่างจากวาล์วมาตรฐานโดยหลักเนื่องจากต้องติดตั้งหรือติดกับเซ็นเซอร์ความดันภายในล้อ โดยต้องมีการออกแบบก้านวาล...
อ่านเพิ่มเติมคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ต้องมองหาใน เกจวัดแรงดันลมยาง คือความแม่นยำ (ภายใน ±1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ช่วงแรงดันที่เหมาะสมสำหรับประเภ...
อ่านเพิ่มเติม