Material:
LSW-64A ทวีคูณแรงบิดของประแจแรงบิดแรงดันแรงงานประหยัดน็อตบีบอัดซ็อกเก็ต CR-V ซ็อกเก็ต CR-V มีให้บริการในสีน้ำเงินคลาสสิกและสีน้ำเงินที่มั่นคงเพื่อตอบสนองความต้องการด้านสุนทรียภาพของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน ร่างกายหลักทำจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง ติดตั้งเคสพลาสติกคุณภาพสูงพื้นผิวของเคสใช้การออกแบบพื้นผิวที่ไม่ลื่น พื้นที่ภายในถูกจัดวางอย่างสมเหตุสมผลเพื่อวางประแจซ็อกเก็ตและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ อย่างเหมาะสม LSW-64A ติดตั้งกลไกการคูณแรงบิดขั้นสูงซึ่งสามารถส่งออกแรงบิดสูงสุด 4800Nm สามารถจัดการการดำเนินการกระชับความเข้มสูงบนยานพาหนะหนักเช่นรถบรรทุกและ RV ด้วยอัตราส่วนเกียร์ 1:64 แรงบิดสามารถขยายได้อย่างมีนัยสำคัญผ่านการทำงานง่าย ๆ มันมีข้อกำหนดสามประการของซ็อกเก็ต 6 จุด 33 มม., 38 มม. และ 41 มม. และ 41 มม. ซ็อกเก็ต 21 มม. เพื่อตอบสนองความต้องการกระชับของสลักเกลียวที่มีขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกัน โยกยาวขนาด 10.25 นิ้วถูกห่อด้วยโฟมยางที่มีความหนาแน่นสูง นอกเหนือจากประแจหลักแล้วซ็อกเก็ตคุณภาพสูง 4 ตัวที่ทำจาก CR-V ยังรวมอยู่ด้วยเพื่อตอบสนองความต้องการแบบปลั๊กและเล่น
พารามิเตอร์โดยละเอียด
เครื่องมือที่ดีสำหรับรถบรรทุก RVS หรือยานพาหนะที่ใช้งานหนักอื่น ๆ
ทรงพลังสามารถเข้าถึงแรงบิดที่เพียงพอในขณะที่ประหยัดแรงงานและเวลา
แรงบิดขยายเหมาะสำหรับสลักเกลียวที่ยากต่อเลี้ยว
ทำจากเหล็กโลหะผสมที่ใช้งานหนักเพื่อทนต่อการสวมใส่ทุกวัน
แถบโยกยาว 10 "ห่อด้วยโฟมยางเพื่อให้ด้ามจับมือดีขึ้น
มาพร้อมกับเคสเครื่องมือพลาสติกสำหรับการป้องกันและการจัดเก็บที่ง่ายระหว่างการขนส่ง
รวมซ็อกเก็ตฟรี 4 ซ็อกเก็ต
| สี: | สีดำสีน้ำเงิน |
| วัสดุ: | เหล็กอัลลอยด์ |
| มิติโดยรวม: | 15 "w x 7.75" d x 4 "h |
| เอาท์พุทแรงบิดสูงสุด: | 4800Nm |
| อัตราส่วนทรานส์ความเร็ว: | 1:64 |
| ขนาดซ็อกเก็ต 6 จุด: | 33 มม., 38 มม., 41 มม. |
| ขนาดซ็อกเก็ต 4 จุด: | 21 มม. |
| ความยาวประแจ: | 10.25 " |
| ขนาดตัวเรือน: | 15.75 "l x 9" w x 4.75 "h |
| น้ำหนักสุทธิ: | 20 ปอนด์ |
ติดต่อกัน
เดินผ่านโรงงานประกอบรถยนต์ ศูนย์ยาง หรือร้านซ่อมบำรุง แล้วคุณอาจเห็นข้อต่อลมอัดแบบเดียวกัน: ข้อต่อ Industrial Interchange เป็นโปรไฟล์การเชื่อมต่อด่วน...
อ่านเพิ่มเติมลองนึกถึงรถตู้ส่งของที่ทำงานได้ดีมาหลายสัปดาห์แล้ว เช้าวันหนึ่ง ไฟ TPMS บนรถแสดงยางหน้าขวาที่ 28 psi แทนที่จะเป็น 35 psi คนขับขับรถขึ้นไป แต่คำเตือนเ...
อ่านเพิ่มเติมA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
อ่านเพิ่มเติมรองรับ TPMS วาล์วยาง แตกต่างจากวาล์วมาตรฐานโดยหลักเนื่องจากต้องติดตั้งหรือติดกับเซ็นเซอร์ความดันภายในล้อ โดยต้องมีการออกแบบก้านวาล...
อ่านเพิ่มเติมคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ต้องมองหาใน เกจวัดแรงดันลมยาง คือความแม่นยำ (ภายใน ±1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ช่วงแรงดันที่เหมาะสมสำหรับประเภ...
อ่านเพิ่มเติม