Material:
ประแจแรงกระแทกที่มีประสิทธิภาพพิเศษ 3/4 "ประแจแรงกระแทกแรงกระแทกของแอร์ค้อนทวารมีแรงบิด 1600 nm (nm) / 1180 ft.lb (ft.lb) แรงบิดซึ่งสามารถรักษาความเสถียรและความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งในระหว่างการกระชับ ฟังก์ชั่นย้อนกลับทำให้การแยกชิ้นส่วนและการติดตั้งนั้นมีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ช่องอากาศเข้าและเส้นผ่านศูนย์กลางท่ออากาศภายใน 13 มม. ช่วยให้มั่นใจในความเข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริมมาตรฐานที่หลากหลาย
พารามิเตอร์โดยละเอียด
ที่อยู่อาศัยอลูมิเนียมหนัก
สามความเร็วไปข้างหน้าและย้อนกลับ
เครื่องควบคุมสไตล์การโทรออก
| หมายเลขรุ่น | AT-340A4 |
| ขนาดขับ | 3/4 " |
| ความจุของสลักเกลียว มม. | m30 |
| แรงบิดสูงสุด N.M/FT.LB | 1600/1180 |
| ความเร็วสูงสุดฟรี (รอบต่อนาที) | 4200 |
| ความยาวทั่ง นิ้ว | 1.5 |
| อากาศเข้า NPTF (ใน) | 1/2 " |
| ท่ออากาศ I.D มม. | 13 |
| การใช้อากาศ AVG (CFM) | 13.3 |
| เสียงรบกวน DB (A) | 95 |
| น้ำหนัก | 7.1 kg |
ติดต่อกัน
เดินผ่านโรงงานประกอบรถยนต์ ศูนย์ยาง หรือร้านซ่อมบำรุง แล้วคุณอาจเห็นข้อต่อลมอัดแบบเดียวกัน: ข้อต่อ Industrial Interchange เป็นโปรไฟล์การเชื่อมต่อด่วน...
อ่านเพิ่มเติมลองนึกถึงรถตู้ส่งของที่ทำงานได้ดีมาหลายสัปดาห์แล้ว เช้าวันหนึ่ง ไฟ TPMS บนรถแสดงยางหน้าขวาที่ 28 psi แทนที่จะเป็น 35 psi คนขับขับรถขึ้นไป แต่คำเตือนเ...
อ่านเพิ่มเติมA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
อ่านเพิ่มเติมรองรับ TPMS วาล์วยาง แตกต่างจากวาล์วมาตรฐานโดยหลักเนื่องจากต้องติดตั้งหรือติดกับเซ็นเซอร์ความดันภายในล้อ โดยต้องมีการออกแบบก้านวาล...
อ่านเพิ่มเติมคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ต้องมองหาใน เกจวัดแรงดันลมยาง คือความแม่นยำ (ภายใน ±1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ช่วงแรงดันที่เหมาะสมสำหรับประเภ...
อ่านเพิ่มเติม