Material:
ประแจแรงกระแทกที่มีประสิทธิภาพพิเศษ 3/4 "ประแจแรงกระแทกแรงกระแทกของแอร์ค้อนทวารมีแรงบิด 1600 nm (nm) / 1180 ft.lb (ft.lb) แรงบิดซึ่งสามารถรักษาความเสถียรและความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งในระหว่างการกระชับ ฟังก์ชั่นย้อนกลับทำให้การแยกชิ้นส่วนและการติดตั้งนั้นมีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ช่องอากาศเข้าและเส้นผ่านศูนย์กลางท่ออากาศภายใน 13 มม. ช่วยให้มั่นใจในความเข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริมมาตรฐานที่หลากหลาย
พารามิเตอร์โดยละเอียด
ที่อยู่อาศัยอลูมิเนียมหนัก
สามความเร็วไปข้างหน้าและย้อนกลับ
เครื่องควบคุมสไตล์การโทรออก
| หมายเลขรุ่น | AT-340A4 |
| ขนาดขับ | 3/4 " |
| ความจุของสลักเกลียว มม. | m30 |
| แรงบิดสูงสุด N.M/FT.LB | 1600/1180 |
| ความเร็วสูงสุดฟรี (รอบต่อนาที) | 4200 |
| ความยาวทั่ง นิ้ว | 1.5 |
| อากาศเข้า NPTF (ใน) | 1/2 " |
| ท่ออากาศ I.D มม. | 13 |
| การใช้อากาศ AVG (CFM) | 13.3 |
| เสียงรบกวน DB (A) | 95 |
| น้ำหนัก | 7.1 kg |
ติดต่อกัน
คำตอบสั้นๆ: ดิจิทัลเพื่อความแม่นยำ อะนาล็อกเพื่อความทนทาน เครื่องสูบลมแบบพกพาเพื่อความอุ่นใจ สำหรับไดรเวอร์ส่วนใหญ่ การตั้งค่าที่ดีที่สุดคือ ...
อ่านเพิ่มเติมคำตอบสั้นๆ: จับคู่วัสดุกับสภาพแวดล้อม รูปแบบการติดตั้งให้เข้ากับความเข้ากันได้ สำหรับร้านค้าส่วนใหญ่ ชุดค่าผสมที่ใช่คือ ก ไฮบริดโพลีเมอร์...
อ่านเพิ่มเติมคำตอบสั้นๆ: จับคู่ประเภทวาล์วกับ TPMS และการออกแบบล้อของคุณ สำหรับรถยนต์โดยสารส่วนใหญ่ด้านขวา วาล์วยาง ทางเลือกคือก วาล์วสแน็ป...
อ่านเพิ่มเติมในกรณีส่วนใหญ่ ก ข้อต่อและปลั๊ก จะไม่เชื่อมต่อเนื่องจากเป็นของ มาตรฐานการแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน — ตัวอย่างเช่น ข้...
อ่านเพิ่มเติมวาล์ว Schrader เป็นวาล์วมาตรฐานที่ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ และจักรยานแทบทุกชนิดในอเมริกาเหนือ ในขณะที่สแน็ปอินและแคลมป์อิ...
อ่านเพิ่มเติม