Material:
ประแจแรงกระแทกแบบหนัก 1 "นี้เหมาะสำหรับล้อรถบรรทุกลึกมันมีแรงบิดที่ทรงพลังและลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูงและสามารถรับมือกับการกระชับและการกำจัดสลักเกลียวขนาดใหญ่และน็อตไม่ว่าจะเป็นการบำรุงรักษารายวันหรือการซ่อมแซมฉุกเฉิน ประหยัดพลังงานและลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
พารามิเตอร์โดยละเอียด
เหมาะสำหรับล้อรถบรรทุกลึก
มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มผลผลิตในขณะที่ลดการใช้อากาศให้น้อยที่สุด
ล้อเล่นเค้นและวาล์วย้อนกลับเพื่อการเปลี่ยนแปลงทิศทางที่ง่าย
| หมายเลขรุ่น | AT-100A1 |
| ขนาดขับ | 1 " |
| ความจุของสลักเกลียว มม. | M36 |
| แรงบิดสูงสุด N.M/FT.LB | 2400/1770 |
| ความเร็วสูงสุดฟรี (รอบต่อนาที) | 3900 |
| ความยาวทั่ง นิ้ว | 9 |
| อากาศเข้า NPTF (ใน) | 1/2 " |
| ท่ออากาศ I.D มม. | 13 |
| น้ำหนัก | 13 kg |
ติดต่อกัน
เดินผ่านโรงงานประกอบรถยนต์ ศูนย์ยาง หรือร้านซ่อมบำรุง แล้วคุณอาจเห็นข้อต่อลมอัดแบบเดียวกัน: ข้อต่อ Industrial Interchange เป็นโปรไฟล์การเชื่อมต่อด่วน...
อ่านเพิ่มเติมลองนึกถึงรถตู้ส่งของที่ทำงานได้ดีมาหลายสัปดาห์แล้ว เช้าวันหนึ่ง ไฟ TPMS บนรถแสดงยางหน้าขวาที่ 28 psi แทนที่จะเป็น 35 psi คนขับขับรถขึ้นไป แต่คำเตือนเ...
อ่านเพิ่มเติมA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
อ่านเพิ่มเติมรองรับ TPMS วาล์วยาง แตกต่างจากวาล์วมาตรฐานโดยหลักเนื่องจากต้องติดตั้งหรือติดกับเซ็นเซอร์ความดันภายในล้อ โดยต้องมีการออกแบบก้านวาล...
อ่านเพิ่มเติมคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ต้องมองหาใน เกจวัดแรงดันลมยาง คือความแม่นยำ (ภายใน ±1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ช่วงแรงดันที่เหมาะสมสำหรับประเภ...
อ่านเพิ่มเติม