Material:
ประแจแรงกระแทกแบบหนัก 1 "นี้เหมาะสำหรับล้อรถบรรทุกลึกมันมีแรงบิดที่ทรงพลังและลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูงและสามารถรับมือกับการกระชับและการกำจัดสลักเกลียวขนาดใหญ่และน็อตไม่ว่าจะเป็นการบำรุงรักษารายวันหรือการซ่อมแซมฉุกเฉิน ประหยัดพลังงานและลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
พารามิเตอร์โดยละเอียด
เหมาะสำหรับล้อรถบรรทุกลึก
มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มผลผลิตในขณะที่ลดการใช้อากาศให้น้อยที่สุด
ล้อเล่นเค้นและวาล์วย้อนกลับเพื่อการเปลี่ยนแปลงทิศทางที่ง่าย
| หมายเลขรุ่น | AT-100A1 |
| ขนาดขับ | 1 " |
| ความจุของสลักเกลียว มม. | M36 |
| แรงบิดสูงสุด N.M/FT.LB | 2400/1770 |
| ความเร็วสูงสุดฟรี (รอบต่อนาที) | 3900 |
| ความยาวทั่ง นิ้ว | 9 |
| อากาศเข้า NPTF (ใน) | 1/2 " |
| ท่ออากาศ I.D มม. | 13 |
| น้ำหนัก | 13 kg |
ติดต่อกัน
วาล์วยาง มองข้ามได้ง่ายจนกระทั่งเกิดการรั่วไหลช้าๆ หัวจับลมที่ดื้อรั้น หรือการเปลี่ยนล้อทำให้เรื่องเล็กๆ น้อยๆ กลายเป็นเรื่องน่าปวดหัวในโรงง...
อ่านเพิ่มเติมแรงดันลมยาง เป็นหนึ่งในตัวเลขเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ที่ตัดสินเรื่องสำคัญๆ ได้อย่างเงียบๆ เช่น ยางสึกหรอเท่ากัน ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่...
อ่านเพิ่มเติมยาง Tubeless กลายเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสมัยใหม่ และจุดศูนย์กลางของความน่าเชื่อถือคือองค์ประกอบเล็กๆ แต่สำคัญ นั่นคือวาล์วยางแบบไม่มียาง...
อ่านเพิ่มเติมคัปปลิ้ง การแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรม คือส่วนสำคัญของระบบนิวแมติกทั่วทั้งโรงปฏิบัติงาน โรงงาน และกลุ่มรถบำรุงรักษาเคลื่อนที่ หากคุณเคยเชื่อมต่อท่อลมเข้...
อ่านเพิ่มเติมมีเครื่องมือเพียงไม่กี่ชิ้นในโรงงานที่ได้รับการดูแลอย่างเงียบเชียบเหมือนกับแม่แรงไฮดรอลิก ตั้งแต่การยกรถเก๋งเพื่อเปลี่ยนยางอย่างรวดเร็วไปจนถึงการรองร...
อ่านเพิ่มเติม