Material:
ชุดซ่อมแซมยางรถยนต์ที่ใช้งานหนักของ TRK-002 35 ชิ้นมาพร้อมกับแถบซ่อมยาว 4 นิ้วที่ทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเหมาะสำหรับการซ่อมแซมยางหลากหลายชนิดและความเสียหายที่แตกต่างกัน ปริมาณเพียงพอที่จะรับมือกับความต้องการการซ่อมแซมหลายอย่าง มันติดตั้งเครื่องมือไฟล์ระดับมืออาชีพสำหรับการบดส่วนที่เสียหายของยางเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกและเลเยอร์อายุบนพื้นผิวเพื่อให้พื้นผิวยึดเกาะที่ดีขึ้นสำหรับแถบซ่อม เครื่องมือแทรกอำนวยความสะดวกในการส่งมอบแถบซ่อมอย่างแม่นยำในส่วนที่เสียหายของยางและทำให้มั่นใจได้ว่าแถบซ่อมเหมาะกับด้านในของยางอย่างแน่นหนา ประแจหกเหลี่ยมสองขนาดมีไว้สำหรับการปรับหรือแก้ไขตัวยึดที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมยางเช่นหัวฉีดอากาศ น้ำมันหล่อลื่นใช้เพื่อใช้กับแถบซ่อมหรือขอบยางที่เสียหายในระหว่างกระบวนการซ่อมเพื่อเพิ่มการปิดผนึกและความทนทานของการซ่อมแซมและป้องกันการรั่วไหลของอากาศ
พารามิเตอร์โดยละเอียด
ปลั๊กสตริง 30-PC 4” สำหรับการซ่อมแซมหลายครั้ง
(1) เครื่องมือ RASP
(2) เครื่องมือแทรก
(3) ปุ่ม Hex
(4) การปิดผนึกน้ำมันหล่อลื่น
ติดต่อกัน
คำตอบสั้นๆ: จับคู่ประเภทวาล์วกับ TPMS และการออกแบบล้อของคุณ สำหรับรถยนต์โดยสารส่วนใหญ่ด้านขวา วาล์วยาง ทางเลือกคือก วาล์วสแน็ป...
อ่านเพิ่มเติมในกรณีส่วนใหญ่ ก ข้อต่อและปลั๊ก จะไม่เชื่อมต่อเนื่องจากเป็นของ มาตรฐานการแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน — ตัวอย่างเช่น ข้...
อ่านเพิ่มเติมวาล์ว Schrader เป็นวาล์วมาตรฐานที่ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ และจักรยานแทบทุกชนิดในอเมริกาเหนือ ในขณะที่สแน็ปอินและแคลมป์อิ...
อ่านเพิ่มเติมอโร, การแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรม, and Automotive (Type C/Tru-Flate) are the three most common ข้อต่อและปลั๊ก standards in North Ame...
อ่านเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ในโรงงานและที่บ้านส่วนใหญ่ อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบรวดเร็วเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากการติดและการถอดโดยไม่ต้องใช้เครื...
อ่านเพิ่มเติม