Material:
เครื่องมือแทรกถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับเม็ดมีดซ่อมยางแบบสตริงสำหรับการซ่อมแซมการบาดเจ็บฉุกเฉินชั่วคราวโดยการบีบอัดเมื่อไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกบริการเต็มรูปแบบ
เครื่องมือแทรกถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับเม็ดมีดซ่อมยางแบบสตริงให้การซ่อมแซมฉุกเฉินชั่วคราวที่มีประสิทธิภาพ
การออกแบบ T-Handle ทำให้เป็นมิตรกับผู้ใช้ให้กำลังเปิดและความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับการซ่อมแซมยางที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์โดยละเอียด
คุณสมบัติ:
• t-handle ที่มีความทนทาน
•จุกหล่อหลอม
•เข็มตาแยก
•สกรูล็อคที่อนุญาตให้ใช้เข็มและโพรบทดแทน
•ความยาวของเข็ม: 100 มม.
•ความยาวโดยรวม: 170 มม.
•ความกว้างของ T-Handle: 100 มม.
•น้ำหนักรายการ: 155 Gram
ติดต่อกัน
เดินผ่านโรงงานประกอบรถยนต์ ศูนย์ยาง หรือร้านซ่อมบำรุง แล้วคุณอาจเห็นข้อต่อลมอัดแบบเดียวกัน: ข้อต่อ Industrial Interchange เป็นโปรไฟล์การเชื่อมต่อด่วน...
อ่านเพิ่มเติมลองนึกถึงรถตู้ส่งของที่ทำงานได้ดีมาหลายสัปดาห์แล้ว เช้าวันหนึ่ง ไฟ TPMS บนรถแสดงยางหน้าขวาที่ 28 psi แทนที่จะเป็น 35 psi คนขับขับรถขึ้นไป แต่คำเตือนเ...
อ่านเพิ่มเติมA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
อ่านเพิ่มเติมรองรับ TPMS วาล์วยาง แตกต่างจากวาล์วมาตรฐานโดยหลักเนื่องจากต้องติดตั้งหรือติดกับเซ็นเซอร์ความดันภายในล้อ โดยต้องมีการออกแบบก้านวาล...
อ่านเพิ่มเติมคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ต้องมองหาใน เกจวัดแรงดันลมยาง คือความแม่นยำ (ภายใน ±1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ช่วงแรงดันที่เหมาะสมสำหรับประเภ...
อ่านเพิ่มเติม