Material:
วาล์วยางสำหรับรถบรรทุกเป็นระบบวาล์วที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยางรถบรรทุก เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานพิเศษของรถบรรทุกและความต้องการสูงสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักวาล์วเหล่านี้สำหรับยางรถบรรทุกมักจะต้องใช้วัสดุที่ทนทานมากขึ้นและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่แข็งแกร่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพและความปลอดภัยภายใต้สภาวะแรงดันสูงและภาระสูง เช่นเดียวกับวาล์วรถยนต์ธรรมดาวาล์วยางรถบรรทุกยังมีการออกแบบกันรั่วเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถรักษาความหนาแน่นของอากาศและหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของก๊าซหลังจากยางพองตัว วาล์วมีการออกแบบมาตรฐานที่ทำให้ง่ายต่อการติดตั้งบนยางและเข้ากันได้กับยางและขอบล้อที่มีอยู่ การบำรุงรักษานั้นค่อนข้างง่ายซึ่งต้องมีการตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำเท่านั้น
พารามิเตอร์โดยละเอียด
| tr no | φ มม. | ข มม. | C มม. |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
ติดต่อกัน
คำตอบสั้นๆ: จับคู่ประเภทวาล์วกับ TPMS และการออกแบบล้อของคุณ สำหรับรถยนต์โดยสารส่วนใหญ่ด้านขวา วาล์วยาง ทางเลือกคือก วาล์วสแน็ป...
อ่านเพิ่มเติมในกรณีส่วนใหญ่ ก ข้อต่อและปลั๊ก จะไม่เชื่อมต่อเนื่องจากเป็นของ มาตรฐานการแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน — ตัวอย่างเช่น ข้...
อ่านเพิ่มเติมวาล์ว Schrader เป็นวาล์วมาตรฐานที่ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ และจักรยานแทบทุกชนิดในอเมริกาเหนือ ในขณะที่สแน็ปอินและแคลมป์อิ...
อ่านเพิ่มเติมอโร, การแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรม, and Automotive (Type C/Tru-Flate) are the three most common ข้อต่อและปลั๊ก standards in North Ame...
อ่านเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ในโรงงานและที่บ้านส่วนใหญ่ อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบรวดเร็วเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากการติดและการถอดโดยไม่ต้องใช้เครื...
อ่านเพิ่มเติม