Material:
วาล์วยางสำหรับรถบรรทุกเป็นระบบวาล์วที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยางรถบรรทุก เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานพิเศษของรถบรรทุกและความต้องการสูงสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักวาล์วเหล่านี้สำหรับยางรถบรรทุกมักจะต้องใช้วัสดุที่ทนทานมากขึ้นและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่แข็งแกร่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพและความปลอดภัยภายใต้สภาวะแรงดันสูงและภาระสูง เช่นเดียวกับวาล์วรถยนต์ธรรมดาวาล์วยางรถบรรทุกยังมีการออกแบบกันรั่วเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถรักษาความหนาแน่นของอากาศและหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของก๊าซหลังจากยางพองตัว วาล์วมีการออกแบบมาตรฐานที่ทำให้ง่ายต่อการติดตั้งบนยางและเข้ากันได้กับยางและขอบล้อที่มีอยู่ การบำรุงรักษานั้นค่อนข้างง่ายซึ่งต้องมีการตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำเท่านั้น
พารามิเตอร์โดยละเอียด
| tr no | φ มม. | ข มม. | C มม. |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
ติดต่อกัน
เดินผ่านโรงงานประกอบรถยนต์ ศูนย์ยาง หรือร้านซ่อมบำรุง แล้วคุณอาจเห็นข้อต่อลมอัดแบบเดียวกัน: ข้อต่อ Industrial Interchange เป็นโปรไฟล์การเชื่อมต่อด่วน...
อ่านเพิ่มเติมลองนึกถึงรถตู้ส่งของที่ทำงานได้ดีมาหลายสัปดาห์แล้ว เช้าวันหนึ่ง ไฟ TPMS บนรถแสดงยางหน้าขวาที่ 28 psi แทนที่จะเป็น 35 psi คนขับขับรถขึ้นไป แต่คำเตือนเ...
อ่านเพิ่มเติมA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
อ่านเพิ่มเติมรองรับ TPMS วาล์วยาง แตกต่างจากวาล์วมาตรฐานโดยหลักเนื่องจากต้องติดตั้งหรือติดกับเซ็นเซอร์ความดันภายในล้อ โดยต้องมีการออกแบบก้านวาล...
อ่านเพิ่มเติมคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ต้องมองหาใน เกจวัดแรงดันลมยาง คือความแม่นยำ (ภายใน ±1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ช่วงแรงดันที่เหมาะสมสำหรับประเภ...
อ่านเพิ่มเติม