วาล์วยางแบบไม่ต้องใช้ยางสำหรับแรงกระแทกของยางที่ลดลงของน้ำหนักยางที่ลดลง

การออกแบบแบบไม่ใช้ท่อแบบดั้งเดิมต้องการส่วนประกอบหลายอย่างรวมถึงวาล์วท่อด้านในและท่อด้านนอกซึ่งจะเพิ่มน้ำหนักโดยรวมของยาง ในทางตรงกันข้าม วาล์วยางแบบไม่ใช้ยาง รวมวาล์วเข้ากับโครงสร้างโดยรวมของยางอย่างแน่นหนาเพื่อกำจัดท่อด้านใน ด้วยการทำให้การออกแบบง่ายขึ้นวัสดุที่ไม่จำเป็นจะลดลงทำให้ยางเบาลงโดยรวม
การลดลงของน้ำหนักยางส่งผลโดยตรงต่อความต้านทานการหมุน เมื่อยางมีน้ำหนักเบาลงแรงผลักดันที่จำเป็นเมื่อขี่จะลดลงเช่นกันทำให้ผู้ขับขี่สามารถบรรลุความเร็วที่สูงขึ้นด้วยแรงเดียวกัน การถ่ายโอนพลังงานที่มีประสิทธิภาพนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ แต่ยังช่วยลดการสึกหรอของยางระหว่างการขับขี่ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งาน
ยางที่มีน้ำหนักเบาให้การจัดการและความยืดหยุ่นที่ดีขึ้น สำหรับการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพสูงเช่นจักรยานเสือภูเขาและจักรยานถนนยางที่มีน้ำหนักเบาช่วยให้นักปั่นสามารถจัดการกับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้ง่ายขึ้นและเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ความคล่องตัวนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอของยางและช่วยเพิ่มความทนทานต่อไป
ยางที่หนักกว่าจะสร้างความร้อนได้มากขึ้นในระหว่างการขับขี่ซึ่งสามารถทำให้อุณหภูมิยางเพิ่มขึ้นและเพิ่มอัตราการชราภาพ ยางแบบไม่ต้องใช้ยางที่มีน้ำหนักเบาด้วยมวลที่ลดลงและการออกแบบที่ดีขึ้นสามารถกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณสมบัติของการลดการสะสมความร้อนนี้ช่วยให้วัสดุยางมีเสถียรภาพและยืดอายุการใช้งาน
วาล์วยางแบบไม่ใช้ยางแบบสแน็ปอินมักจะใช้ร่วมกับวัสดุยางที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งทนต่อแรงกระแทกโดยเนื้อแท้ การรวมกันของการก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบาและวัสดุที่มีคุณภาพสูงช่วยให้ยางสามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นเมื่อเผชิญกับความไม่สม่ำเสมอของถนนและผลกระทบลดความถี่ของการเปลี่ยนยางรถยนต์เนื่องจากความเสียหาย