Material:
ชุดซ็อกเก็ตแรงกระแทกขนาด 13/2 นิ้วนี้ด้วยการเคลือบฟอสเฟตสีดำไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการสึกหรอของซ็อกเก็ต แต่ยังทำให้ลักษณะโดยรวมเป็นมืออาชีพและทำความสะอาดง่ายขึ้น กรณีการระเบิดที่มาพร้อมกับชุดสะดวกสำหรับการจัดเก็บซ็อกเก็ตอย่างเรียบร้อยและสามารถป้องกันการบุกรุกของฝุ่นและสิ่งสกปรกและป้องกันซ็อกเก็ตจากความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำจากเหล็กวานาเดียมโครเมี่ยมที่มีความแข็งแรงสูงทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมของซ็อกเก็ต มีซ็อกเก็ตขนาด 13 ขนาดตั้งแต่ 10 มม. ถึง 32 มม. ครอบคลุมข้อมูลจำเพาะของตัวยึดทั่วไปอย่างเต็มที่ในสาขารถยนต์มอเตอร์ไซค์เครื่องจักรกลหนัก ฯลฯ การออกแบบหลุมลึกที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้ซ็อกเก็ตเข้าถึงและรัดหรือคลายน็อตและน็อตที่อยู่ลึกหรือยากที่จะเข้าถึง ขนาดไดรฟ์ขนาด 1/2 นิ้วทำให้มั่นใจได้ว่าการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบด้วยประแจแรงบิดมาตรฐานและประแจกระแทกที่หลากหลายซึ่งให้แรงบิดที่มั่นคงและทรงพลัง ชุดใช้การออกแบบบรรจุภัณฑ์ขนาดกะทัดรัดที่มีขนาด 11.8 x 6.3 x 0.7 นิ้วซึ่งง่ายต่อการพกพาและจัดเก็บ
พารามิเตอร์โดยละเอียด
ไดรฟ์ขนาด 1/2 นิ้วนี้ส่งผลกระทบต่อซ็อกเก็ตลึกที่ยอดเยี่ยมในงานหนัก
เหมาะสำหรับการเข้าถึงถั่วบนกระดุมที่มีความยาวอย่างง่ายดาย
การทำเครื่องหมายที่ชัดเจนและง่ายต่อการอ่านให้แน่ใจว่าการเลือกขนาดที่ถูกต้องนั้นง่าย
ทำขึ้นเพื่อสุดท้ายซ็อกเก็ตแต่ละก้อนหินเคลือบฟอสเฟตสีดำที่ต่อสู้กับสนิม
ด้วยขนาดที่หลากหลายมันเป็นสิ่งที่คุณต้องการสำหรับเครื่องยนต์และเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของคุณ
นอกจากนี้การออกแบบที่ลึกล้ำทำให้การเข้าถึงตัวยึดที่ยุ่งยากเป็นชิ้นส่วนของเค้ก
ไม่ว่าคุณจะเป็นมืออาชีพหรือ DIYER ชุดซ็อกเก็ตแรงกระแทกลึกของเราคือเพื่อนสนิทที่ไว้ใจได้ของคุณสำหรับโครงการรถยนต์ใด ๆ
| การเคลือบ: | ฟอสเฟตสีดำ |
| รวมอุปกรณ์เสริม: | เคสระเบิด |
| วัสดุ: | Chrome Vanadium Steel |
| Sae หรือ ตัวชี้วัด: | Metric |
| ปริมาณ: | 13 |
| ช่วงยึดที่เข้ากันได้: | 0.5 นิ้ว |
| ขนาดไดรฟ์: | 1/2 นิ้ว |
| ขนาด: | 10 มม., 13 มม., 14 มม., 15 มม., 17 มม., 18 มม., 19 มม., 20 มม., 22 มม., 24 มม., 27 มม., 30 มม., 32 มม. |
| ขนาดแพ็คเกจ: | 11.8 x 6.3 x 0.7 นิ้ว |
ติดต่อกัน
คำตอบสั้นๆ: จับคู่ประเภทวาล์วกับ TPMS และการออกแบบล้อของคุณ สำหรับรถยนต์โดยสารส่วนใหญ่ด้านขวา วาล์วยาง ทางเลือกคือก วาล์วสแน็ป...
อ่านเพิ่มเติมในกรณีส่วนใหญ่ ก ข้อต่อและปลั๊ก จะไม่เชื่อมต่อเนื่องจากเป็นของ มาตรฐานการแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน — ตัวอย่างเช่น ข้...
อ่านเพิ่มเติมวาล์ว Schrader เป็นวาล์วมาตรฐานที่ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ และจักรยานแทบทุกชนิดในอเมริกาเหนือ ในขณะที่สแน็ปอินและแคลมป์อิ...
อ่านเพิ่มเติมอโร, การแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรม, and Automotive (Type C/Tru-Flate) are the three most common ข้อต่อและปลั๊ก standards in North Ame...
อ่านเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ในโรงงานและที่บ้านส่วนใหญ่ อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบรวดเร็วเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากการติดและการถอดโดยไม่ต้องใช้เครื...
อ่านเพิ่มเติม