Material:
ชุดซ่อมยาง TRK-018 ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความท้าทายในการซ่อมแซมยางที่ยากลำบาก พร้อมกับรีมเมอร์ T-handle ที่ใช้งานหนักการก่อสร้างที่แข็งแรงและการออกแบบที่แม่นยำทำให้กระบวนการรีมอย่างรวดเร็วและปลอดภัย เครื่องมือปลั๊ก T-Handle ที่ใช้งานหนักพร้อมปลอกใส่ในการแทรกช่วยให้มั่นใจได้ว่าปลั๊กสามารถใส่ได้อย่างแม่นยำและใส่เข้าไปในยางอย่างแม่นยำ ท่อกาวยางมีกาวยางคุณภาพสูง 0.41 ออนซ์ของกาวยางคุณภาพสูงพร้อมการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการบ่มที่รวดเร็ว มันสามารถรวมกับวัสดุยางได้อย่างรวดเร็วเพื่อสร้างชั้นปิดผนึกที่แข็งแกร่งเพื่อให้แน่ใจว่าการซ่อมแซมมีความทนทาน แถบซ่อมยางหนักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง แถบซ่อมเหล่านี้สามารถทนต่อแรงดันภายในยางและผลกระทบภายนอกให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับยาง ชุดซ่อมยาง TRK-018 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ ATV, Cart, Lawn Mower และยาง Off-Road แบบไม่มีท่ออื่น ๆ
พารามิเตอร์โดยละเอียด
(1) Heavy Duty, T-Handle Reamer (ถึงความลึก 4.5 ")
(2) เสียบปลั๊กแบบหนักที่มีปลั๊กแบบแทรกเพื่อให้แน่ใจว่าปลั๊กลึกที่เหมาะสม (ถึงความลึก 4.5 ")
(3) หลอดยางซีเมนต์ (.41 fluid oz)
(4) สตริงซ่อมยางหนักสำหรับ ATV, รถสาลี่, เครื่องตัดหญ้าและยางรถยนต์นอกถนนอื่น ๆ
ติดต่อกัน
เดินผ่านโรงงานประกอบรถยนต์ ศูนย์ยาง หรือร้านซ่อมบำรุง แล้วคุณอาจเห็นข้อต่อลมอัดแบบเดียวกัน: ข้อต่อ Industrial Interchange เป็นโปรไฟล์การเชื่อมต่อด่วน...
อ่านเพิ่มเติมลองนึกถึงรถตู้ส่งของที่ทำงานได้ดีมาหลายสัปดาห์แล้ว เช้าวันหนึ่ง ไฟ TPMS บนรถแสดงยางหน้าขวาที่ 28 psi แทนที่จะเป็น 35 psi คนขับขับรถขึ้นไป แต่คำเตือนเ...
อ่านเพิ่มเติมA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI...
อ่านเพิ่มเติมรองรับ TPMS วาล์วยาง แตกต่างจากวาล์วมาตรฐานโดยหลักเนื่องจากต้องติดตั้งหรือติดกับเซ็นเซอร์ความดันภายในล้อ โดยต้องมีการออกแบบก้านวาล...
อ่านเพิ่มเติมคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ต้องมองหาใน เกจวัดแรงดันลมยาง คือความแม่นยำ (ภายใน ±1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ช่วงแรงดันที่เหมาะสมสำหรับประเภ...
อ่านเพิ่มเติม