Material:
ประแจแรงกระแทกที่ใช้งานหนักขนาด 1 "นี้ได้รับการปรับแต่งสำหรับรถบรรทุกบริการและร้านค้ายางรถยนต์ที่มีการจราจรสูงองค์ประกอบหลักใช้การออกแบบคลัตช์แขนโยกที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ การควบคุมแรงกระแทกเมื่อเริ่มต้นใช้งานสลักเกลียวหรือการสึกหรอของเครื่องมือที่เกิดจากการออกแบบที่มากเกินไป เทคโนโลยีเพื่อเพิ่มแรงบิดในการส่งออกในขณะที่ลดการใช้อากาศให้น้อยที่สุด เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้เปลี่ยนทิศทางการหมุนในสถานการณ์การทำงานที่แตกต่างกันอย่างรวดเร็ววาล์วย้อนกลับที่สะดวกได้รับการออกแบบ การสลับแบบยืดหยุ่นระหว่างการหมุนไปข้างหน้าและการหมุนย้อนกลับสามารถทำได้ด้วยการกดเพียงแสงทำให้การทำงานมีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
พารามิเตอร์โดยละเอียด
สำหรับรถบรรทุกบริการและร้านขายยางสินค้าสูง
คลัตช์สุนัขโยกที่ทนทานเหมาะสำหรับงานยาง
ล้อเลียนคันเร่งเพื่อให้ได้ง่ายสายฟ้าเริ่มต้น
Anvil ขนาด 9 "Extended เหมาะสำหรับล้อรถบรรทุกลึก
มอเตอร์ประสิทธิภาพเพิ่มเอาต์พุตสูงสุดในขณะที่ลดการใช้อากาศให้น้อยที่สุด
วาล์วย้อนกลับที่สะดวกสำหรับการเปลี่ยนแปลงทิศทางที่ง่าย
| หมายเลขรุ่น | AT-100B1 |
| ขนาดขับ | 1 " |
| ความจุของสลักเกลียว มม. | M42 |
| แรงบิดสูงสุด N.M/FT.LB | 3200/2360 |
| ความเร็วสูงสุดฟรี (รอบต่อนาที) | 3200 |
| ความยาวทั่ง นิ้ว | 9 |
| อากาศเข้า NPTF (ใน) | 1/2 " |
| ท่ออากาศ I.D มม. | 13 |
| น้ำหนัก | 16.1 kg |
ติดต่อกัน
คำตอบสั้นๆ: จับคู่ประเภทวาล์วกับ TPMS และการออกแบบล้อของคุณ สำหรับรถยนต์โดยสารส่วนใหญ่ด้านขวา วาล์วยาง ทางเลือกคือก วาล์วสแน็ป...
อ่านเพิ่มเติมในกรณีส่วนใหญ่ ก ข้อต่อและปลั๊ก จะไม่เชื่อมต่อเนื่องจากเป็นของ มาตรฐานการแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน — ตัวอย่างเช่น ข้...
อ่านเพิ่มเติมวาล์ว Schrader เป็นวาล์วมาตรฐานที่ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ และจักรยานแทบทุกชนิดในอเมริกาเหนือ ในขณะที่สแน็ปอินและแคลมป์อิ...
อ่านเพิ่มเติมอโร, การแลกเปลี่ยนทางอุตสาหกรรม, and Automotive (Type C/Tru-Flate) are the three most common ข้อต่อและปลั๊ก standards in North Ame...
อ่านเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ในโรงงานและที่บ้านส่วนใหญ่ อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบรวดเร็วเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากการติดและการถอดโดยไม่ต้องใช้เครื...
อ่านเพิ่มเติม