วาล์วยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทำงานอย่างไร?

ในระบบกลไกขนาดใหญ่ของ ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ วาล์ว (วาล์ว) เป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการควบคุมการไหลของของไหล ความซับซ้อนและความแม่นยำของหลักการทำงานของพวกเขามีความสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจในการทำงานที่มีประสิทธิภาพของยานพาหนะ จากหัวใจของเครื่องยนต์ไปจนถึงโหนดสำคัญของระบบเบรกวาล์วมีอยู่ทุกหนทุกแห่งควบคุมการเข้าและออกจากก๊าซการไหลเวียนของของเหลวและความสมดุลของความดันในรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง

1. วาล์วเครื่องยนต์
เครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงานของยานพาหนะเชิงพาณิชย์และวาล์วไอดีและไอเสียเป็นกุญแจสำคัญในการควบคุมจังหวะของแหล่งพลังงานนี้ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเพลาลูกเบี้ยวจะขับเคลื่อนวาล์วขึ้นและลงผ่านชุดอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่แม่นยำเพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว
วาล์วไอดี: เมื่อลูกสูบเลื่อนลงวาล์วไอดีจะเปิดขึ้นเพื่อให้อากาศเข้าสู่กระบอกสูบผ่านท่อไอดี กระบวนการนี้เป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับเครื่องยนต์ในการสูดอากาศบริสุทธิ์และเตรียมพร้อมสำหรับการเผาไหม้ ช่วงเวลาการเปิดและปิดของวาล์วไอดีถูกควบคุมอย่างแม่นยำโดยโปรไฟล์ของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการบริโภคที่ดีที่สุด
วาล์วไอเสีย: เมื่อลูกสูบขยับขึ้นไปบีบอัดและจุดประกายส่วนผสมวาล์วไอเสียจะเปิดขึ้นทำให้ก๊าซไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ที่จะถูกปล่อยออกมาจากกระบอกสูบผ่านท่อไอเสีย การเปิดวาล์วไอเสียที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการล้างก๊าซไอเสียที่เหลือในกระบอกสูบและเตรียมพื้นที่สำหรับการเผาไหม้ครั้งต่อไป

2. วาล์วระบบเชื้อเพลิง
วาล์วระบบเชื้อเพลิงโดยเฉพาะอย่างยิ่งวาล์วฉีดเชื้อเพลิงเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและการปล่อยมลพิษต่ำในเครื่องยนต์สมัยใหม่ วาล์วเหล่านี้สามารถควบคุมปริมาณและเวลาของการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำตามสภาพการทำงานแบบเรียลไทม์ของเครื่องยนต์และสัญญาณควบคุมคอมพิวเตอร์
หลักการทำงาน: วาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่แม่นยำและวาล์วเข็ม เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ามีพลังแรงแม่เหล็กที่สร้างขึ้นจะผลักวาล์วเข็มขึ้นดังนั้นจึงเปิดรูฉีดและช่วยให้เชื้อเพลิงแรงดันสูงพ่นเข้าไปในกระบอกสูบในรูปของหมอก ปริมาณการฉีดความดันฉีดและเวลาการฉีดทั้งหมดจะถูกคำนวณและปรับอย่างแม่นยำโดยชุดควบคุมคอมพิวเตอร์ (ECU) เพื่อให้ได้ผลการเผาไหม้ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพการปล่อยก๊าซ

3. วาล์วระบบระบายความร้อน
วาล์วระบบระบายความร้อนมีหน้าที่ควบคุมการไหลของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม วาล์วเหล่านี้จะปรับสถานะการเปิดโดยอัตโนมัติโดยตรวจจับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและความดันของสารหล่อเย็นเพื่อรักษาสมดุลของระบบ
หลักการทำงาน: การใช้วาล์วควบคุมระบบทำความเย็นเป็นตัวอย่างเมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงเกินไปเทอร์มิสเตอร์ในวาล์วจะขยายตัวเนื่องจากความร้อนผลักแกนวาล์วให้เคลื่อนที่ดังนั้นจึงเปิดช่องสารหล่อเย็นเพิ่มการไหลของสารหล่อเย็นและลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นลดลงเทอร์มิสเตอร์จะหดตัวแกนวาล์วจะรีเซ็ตลดการไหลของน้ำหล่อเย็นและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เกินไป

4. วาล์วระบบเบรกลม
วาล์วระบบเบรกนิวเมติกมีบทบาทสำคัญในระบบเบรกของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ พวกเขาตระหนักถึงฟังก์ชั่นการเบรกและที่จอดรถของยานพาหนะโดยการควบคุมการไหลของอากาศอัด
หลักการที่ทำงาน: การใช้วาล์วเบรกเป็นตัวอย่างเมื่อคนขับก้าวบนแป้นเบรกลูกสูบในวาล์วเบรกจะเคลื่อนที่ภายใต้แรงกดดันจะเปิดช่องที่เชื่อมต่อกับห้องเบรกอากาศช่วยให้อากาศอัดเข้าสู่ห้องลมเบรกผลักรองเท้าเบรกหรือดิสก์เบรก วาล์วเบรกยังส่งสัญญาณเบรกไปยังห้องเบรกของล้ออื่น ๆ ผ่านชุดของอุปกรณ์เครื่องกลและนิวเมติกที่ซับซ้อนเพื่อให้ได้เบรกแบบซิงโครนัสของยานพาหนะทั้งหมด